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​禾城今晨最低

作者:admin发布时间:2021-01-09分类:生活资讯浏览:13评论:0


导读:原标题:​禾城今晨最低-6.6℃,突破本世纪以来同期极端最低气温!这里的场景却是...今天的禾城有多冷?网友形容“冻...
原标题:​禾城今晨最低-6.6℃,突破本世纪以来同期极端最低气温!这里的场景却是...

今天的禾城有多冷?

网友形容 “冻到裂开” ,

​禾城今晨最低

冷空气加持“三九”的第一天,

今晨我市最低气温-6.6℃,

刷新了今冬最低记录(-6℃ 2020年12月31日)

同时也突破本世纪以来同期 (1月上旬)极端最低气温(-6.3℃ 2006年)

是20年以来1月上旬极端最低气温。

​禾城今晨最低

对!你没听错!

本世纪新低!

本世纪最低!

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本世纪极低!

“好冷啊!”

这已经成为禾城小伙伴今天见面

说的最多的话了吧

​禾城今晨最低

这样的气温

再加上西北风依然有4~5级阵风6级

“风寒效应”明显,体感温度更低

(风寒效应是一种因风所引起使体感温度较实际气温低的现象)

风吹在脸上跟小刀割似的

在这样的天气下

有这样一群人

不畏严寒赶工期

​禾城今晨最低

记者从市铁投集团了解到,近期嘉兴持续低温严寒天气,但这丝毫没有影响嘉兴有轨电车一期工程推进进度;同时为保障项目按时完成,春节期间有轨电车项目不停工,抢抓工期。

1月8日上午9点多,记者来到市区庆丰路有轨电车车辆基地施工现场。当时室外气温在-5℃左右,现场施工人员冒着严寒依旧在有条不紊地作业中。

​禾城今晨最低

​禾城今晨最低

嘉兴市有轨电车一期工程项目经理李其秦告诉记者,近期嘉兴气温低,为保障施工顺利推进,项目部从人力、物力等方面做好保障工作,同时科学安排施工时段。“要求主要管理人员必须在岗,去把握现场施工的质量和安全;我们尽量把体力繁重、精度控制高的作业工序在白天气温相对较高的时段进行,到晚上做些准备工作。在工地上基本实行两班倒的工作模式,不会因为严寒天气而导致工程进度放慢。”

​禾城今晨最低

(李其秦)

李其秦说,现在有轨电车建设已经到了关键时刻,现在项目部正着手准备一线工人“留嘉过年”的相关工作,想利用春节这段黄金时段抢工期。

在车辆基地的施工现场,记者看到不少工人正在进行钢筋作业,何勇吉就是其中一位。今年35岁的他来自四川,妻子孩子都在四川老家。“响应政府号召,外出务工人员就地过年;还有就是这个工程工期抓得比较紧。”

​禾城今晨最低

(何勇吉)

田野是一位“95”后的小伙子,1998年生,来自苏州昆山,学习土木工程专业的他,去年刚刚大学毕业,现在是车辆基地的一位管理人员。他说平时需要对现场的施工工序进行验收,如拉钩、钢筋绑扎、混凝土质量都需要严格把控,所以他一天的绝大部分时间,都在现场。“早上如果早的话,5点半就要出来,中午11点才能结束;中午吃饭完基本就要来现场了,到傍晚吃饭时间结束;如果晚上有现场作业任务,如混凝土浇筑,可能就要到凌晨了。”

​禾城今晨最低

(田野)

接下来项目部会组织一线工人留嘉过年,李其秦说,因为春节期间道路上通行的车辆要比平时少很多,这就给有轨电车施工带来了好时机。“春节期间最主要进行机电安装工作;同时推进车辆基地的A、B区的库房上盖工程,还有车辆基地里的停车线和出入场线会进行铺轨。”

与此同时,春节期间还将对市区南溪路纺工路、由拳路商务大道、纺工路甪里街等路口进行铺轨作业。

据了解,嘉兴市有轨电车一期工程T1线示范段进展顺利,各相关单位及人员正全力推进该项目早日建成。

来源:嘉兴交通经济广播

记者:路浩

编辑:思悦

通讯员:朱慧

标签:作业进行工作极端施工人员气温车辆突破嘉兴工程嘉兴市


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