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我想去有轨电车的“大脑”走一波!

作者:admin发布时间:2020-10-16分类:最新焦点浏览:9评论:0


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原标题:我想去有轨电车的“大脑”走一波!

今天中午,有着“有轨电车大脑”之称的OCC开始结构封顶,计划灌注近600立方米混凝土。

我想去有轨电车的“大脑”走一波!

庆丰路停车场运营控制中心(OCC)位于庆丰路赖施浜路西北角,是嘉兴有轨电车的“大脑”,主要负责车辆运行、调度、信号和监控等工作,占地面积约1053平方米,共三层,高约15.8米。

主体结构自今年7月起开始施工,将于15日凌晨完成封顶,封顶后将转入内部装修和设备安装等工作。OCC主体结构的完成将有力推进后期车辆联调联试和试运行等工作,是项目建设过程中的又一里程碑标志。

我想去有轨电车的“大脑”走一波!

据记者了解:

在1053平方米的地面,施工人员打下了181根PHC管桩,平均每6平方米内一根。要在保证安全和质量的前提下,进行如此高密度群桩施工,打桩的顺序尤为关键。

施工时,为了确保PHC管桩质量,施工人员从南侧往中间开始施工,然后往四周分散施工,这样的施工顺序有效避免了挤土效应,最终在满足设计桩长的情况下,完成所有桩基施工。

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我想去有轨电车的“大脑”走一波!

目前,有轨电车一期工程示范段管桩施工已接近尾声,主要路口管桩施工已完成80%左右,钢轨铺设2600多米。

我想去有轨电车的“大脑”走一波!

市铁投集团通过“争先创优暨立功竞赛”、党组织联建等方式激励施工单位多点面全力冲刺,以党建引领为抓手,精心谋划布局,强化建设管理,明确责任分工,加强协调配合,提升建设效率,管控质量过程,以全新的速度、优等的品质,打造“轨道上的嘉兴”。

部分图片来源 / 上海城建市政

读嘉新闻记者 / 赵瑾

摄影记者 / 赵颖硕

通讯员 / 曹岩

编辑 / 青木

标签:施工大脑工作建设质量结构庆丰路嘉兴赵颖硕赖施管桩市铁投集团曹岩


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