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温岭沿海通航环境新调整!你船进入“严管区”请这么开~

作者:admin发布时间:2020-10-15分类:房产经济浏览:13评论:0


导读:原标题:温岭沿海通航环境新调整!你船进入“严管区”请这么开~请注意《温岭市海上交通安全“严管区”船舶航行指南》...
原标题:温岭沿海通航环境新调整!你船进入“严管区”请这么开~

请注意

《温岭市海上交通安全“严管区”船舶

航行指南》

温岭沿海通航环境新调整!你船进入“严管区”请这么开~

最全解读, 来啦!

温岭沿海通航环境新调整!你船进入“严管区”请这么开~

温岭市海上交通安全“严管区”建设启动后,针对辖区 航道、水域特征和商渔船流量规律台州海事局联合 上海海事大学温岭沿海船舶通航环境做了 全新优化

这本《航行指南》便是为商船、渔船船员们在“严管区”水域航行作业提供指导而专门编制的。

温岭沿海通航环境新调整!你船进入“严管区”请这么开~

展开全文

那《航行指南》主要讲些什么吖?

别急,咱们先从“为什么”开始,细细为你解答。

为什么要优化温岭沿海通航环境?

//优化通航环境是“严管区”建设的重要内容,更是解决温岭水域事故高发问题的关键所在。

温岭海域地处我国沿海南北海运大通道,温岭又是传统渔港,渔船数量近3000 南北向商船航路东西向渔船航路纵横交错,且沿海岛礁密布,通航环境十分复杂,是导致温岭沿海海域水上交通安全事故险情易发、高发的主要因素。

温岭沿海通航环境新调整!你船进入“严管区”请这么开~

(温岭沿海渔船、商船轨迹图。

红色为渔船轨迹,绿色为商船轨迹。)

//为此, 台州海事联合 上海海事大学充分研究评估,结合“严管区”历年险情事故规律,聚焦解决商渔船通航矛盾、降低船舶通航风险等目标,从 航路调整锚地调整禁锚区设置警戒区设置商渔船分道通航等方面统筹规划, 重新调整优化了温岭“严管区”通航环境方案。

为了方便过往商船、渔船快速熟悉新方案,我们特别编制 《温岭市海上交通安全“严管区”船舶航行指南》,为安全航行提供引导。

全是硬货,赶紧往下看吧~

温岭沿海通航环境新调整!你船进入“严管区”请这么开~

(点击查看大图)

主要调整

温岭沿海船舶通航环境主要作了 四方面调整

>> 沿岸航行船舶推荐航路东移:将沿岸航行商船原习惯航路从中钓浜水道调整至 大钓浜水道,实行商渔船分道通航。

温岭沿海通航环境新调整!你船进入“严管区”请这么开~

>> 设置3块禁锚区:分别为石塘水域禁锚区、钓浜水道水域禁锚区、龙门港南航路禁锚区。

>> 设置3块推荐锚泊区:分别为礁山港外临时锚地、箬山推荐锚泊区、牛山岛推荐锚泊区。

>> 设置西航路警戒区:在西航路与渔船进出港航路交汇区设置1个警戒区。

具体调整内容

01 沿岸航行船舶推荐航路

//沿岸航行 商船原习惯航路为从中钓浜水道(隔海山岛与腊头山之间)航行,优化后统一调整为从大钓浜水道(腊头山与牛山岛之间)航行。即:大钓浜水道为商船专用通道,禁止渔船通航。

温岭沿海通航环境新调整!你船进入“严管区”请这么开~

(推荐航路示意图)

//北方南下船舶具体航法为:

航经长乌礁水域(28°22′42″N/121°41′56″E)后航向调整为191°,航行约3.7海里到达28°19′04″N/121°41′05″E后航向调整为209°,航行约1.95海里到达大钓浜水道水域(28°17′22″N/121°40′01″E)后航向调整为223°,直至驶出温岭沿海(28°12′15″N/121°34′30″E)。南方来船反之。

//中钓浜水道渔船专用通道,禁止商船通航。

02 禁锚区

//禁锚区内禁止一切船舶抛锚!船舶若应急抛锚应立即报告主管部门,禁锚区共设置有三块。

>> 石塘水域禁锚区

为稻草亭一礁、内龙眼礁、三蒜岛、车关南湾围成水域,石塘渔港和箬山渔港水域除外,具体坐标如下:

28°15′56″N/121°32′47″E;28°13′38″N/121°32′47″E;28°13′38″N/121°37′28″E;

28°15′56″N/121°37′28″E。

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(石塘水域禁锚区示意图)

>> 钓浜水道水域禁锚区

位于中钓浜水道和大钓浜水道南侧,范围为钓浜渔港南出口、牛山岛、牛山岛南约0.7海里、钓浜南灯桩四点围成区域。

28°17′43″N/121°38′40″E;28°16′55″N/121°40′24″E;28°16′16″N/121°40′00″E;28°17′07″N/121°38′15″E。

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(钓浜水道水域禁锚区示意图)

>> 龙门港南航路禁锚区

位于九洞门岛南侧,范围为龙门港南侧、九洞门岛东南、竹屿、金港船厂东侧。

28°24′36″N/121°39′53″E;28°24′22″N/121°41′05″E;28°23′38″N/121°40′52″E;28°23′55″N/121°39′40″E。

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(龙门港南航路禁锚区示意图)

03 推荐锚泊区

//根据温岭沿海通航环境、水域特点和船舶抛锚习惯,温岭沿海船舶推荐锚泊水域如下:

>> 礁山港外临时锚地

水域特征为地质为泥,抓力较好,水深为2.8~5.4m,面积1.34㎡,供船厂新建船舶候潮待泊,避风条件较好。

>> 箬山推荐锚泊区

海图水深3-6m,面积6.25㎡。船舶在该水域锚泊应避开渔船出港航路。

>> 牛山岛推荐锚泊区

海图水深7.0-9.0米,面积1.0㎡。该区北侧和东侧均无遮挡,易受风浪侵袭。

温岭沿海通航环境新调整!你船进入“严管区”请这么开~

//推荐锚泊区为 非主管部门正式建设锚地,在此地锚泊存在一定安全风险,请船舶(船长)谨慎锚泊。危险品船舶请选择主管部门正式建设的危险品锚地锚泊。

船舶抛锚前应提前了解掌握推荐锚泊区水域风、流情况,根据船舶吃水、抗风浪等情况选择适合的区域锚泊。

船舶抛锚后应加强值班瞭望,特别在大风、大潮汛和能见度不良时段应密切关注本船锚泊情况和周围船舶动态,发现异常情况立即采取应急措施。

04 西航路船舶警戒区

//西航路船舶通航十分密集,且商渔船航行呈交叉势态,温岭沿海渔船进出港途经西航路水域时因商渔船瞭望疏忽等极易发生商渔船碰撞事故,故在西航路与渔船进出港航路交汇区设置1个警戒区。具体坐标如下:

28°16′03″N/121°45′45″E;

28°10′50″N/121°40′50″E;

28°10′10″N/121°41′40″E;

28°15′27″N/121°46′45″E。

温岭沿海通航环境新调整!你船进入“严管区”请这么开~

(西航路船舶警戒区示意图)

//船舶航经上述区域时应 加强值班瞭望,特别谨慎驾驶。 禁止渔船捕捞作业,禁止渔船锚泊。

温岭沿海通航环境新调整!你船进入“严管区”请这么开~

海上无小事,

安全航行靠大家。

船舶进入温岭“严管区”,

你会开了吗?

标签:温岭调整渔船水域航行船舶商船航路水道锚泊牛山岛浜水道


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