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杭衢铁路新篇章!首片40米箱梁浇筑,省内首次采用……

作者:admin发布时间:2020-09-17分类:房产经济浏览:12评论:0


导读:原标题:杭衢铁路新篇章!首片40米箱梁浇筑,省内首次采用……今早,中铁十二局集团杭衢铁路3标制梁场内工人们正在浇筑本...
原标题:杭衢铁路新篇章!首片40米箱梁浇筑,省内首次采用……

今早,中铁十二局集团

杭衢铁路3标制梁场内

工人们正在浇筑本标段第一片40米箱梁

这也是省内首片40米箱梁

杭衢铁路新篇章!首片40米箱梁浇筑,省内首次采用……

作为高铁建设过程中的“主要零件”,箱梁是怎么生产的呢?一起来看看热火朝天的制梁现场吧——

杭衢铁路新篇章!首片40米箱梁浇筑,省内首次采用……

据3标段工程部长董学洋介绍,高铁线路建设通常采用32米跨度箱梁,本场首次采用40米跨度箱梁,每片箱梁必须在6小时内完成。对混凝土品质、施工工艺、技术指标、作业人员等提出了更高的要求。

杭衢铁路新篇章!首片40米箱梁浇筑,省内首次采用……

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相比32米箱梁,40米箱梁不仅在梁场生产所需工装设备的设计、原材料品质的把关、施工工法的改进等环节进行科技创新,而且由于其大跨度、大体积、高强度等特点,给架设作业也带来了安全风险高、控制难度大等新挑战。

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中铁十二局集团有限公司杭衢铁路3标制梁场共承担11座桥梁472榀箱梁的制梁任务,其中40米预制箱梁427榀

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据杭衢铁路有限公司总经理介绍,杭衢铁路3标制梁场内浇筑的第一片40米预制整孔箱梁也是省内首片40米预制箱梁,杭衢铁路为我省首次采用40米预制箱梁的高铁线路

40米箱梁的浇筑,节省的不仅是投资,也不仅是桥墩的减少,而是可以让列车达到更高的速度,在高铁后时代,或者更高速高铁时代,将发挥更优的技术优势。

杭衢铁路新篇章!首片40米箱梁浇筑,省内首次采用……

按照杭衢铁路“山海协作、杭衢一体、路地同心、美丽通道”的精神,本次40米箱梁的顺利浇筑,标志着杭衢铁路掀开了新的篇章、高铁箱梁3.0时代的到来。在今后的生产过程中,各标段建设公司将努力钻研箱梁工艺工法,科学研究,打造杭衢铁路精品工程。

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杭衢铁路项目,了解下

杭衢铁路是推动衢州融入杭州都市圈、提升衢州交通枢纽地位的重要通道,全线自杭州西站,经桐庐、建德、龙游,至衢州西,延伸至江山,长约240公里。

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其中杭衢铁路(建德至衢州段)作为浙江省大通道建设十大标志项目,东起杭黄铁路,西至沪昆高铁江山站,中连九景衢铁路,设计时速350公里/小时,正线全长约130.8公里,共设车站6座(新建衢州西、龙游北、建德南3座,预留衢江站1座,江山、建德站2座既有)。

项目总投资约236.30亿元,采用PPP+EPC模式建设实施。

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项目于去年3月28日开工 ,计划于2022年与杭州西站同步建成。项目建成后,杭州到衢州约需40余分钟。该项目对推进杭衢同城化、加快大花园建设具有重要意义。

来源:衢州发布

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