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骄傲!“逆势上扬”的嘉兴港,全球综合实力排名又升五个位次!

作者:admin发布时间:2020-09-12分类:平湖在线浏览:41评论:0


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骄傲!“逆势上扬”的嘉兴港,全球综合实力排名又升五个位次!

近日,英国劳氏日报(Lloyd’s List)发布“2020全球100大集装箱港口排行榜”,嘉兴港综合实力列全球第91位,较去年上升五个位次。

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劳氏日报的数据来源于英国劳氏质量认证有限公司。该公司成立于1760年,在250多年不断发展的过程中,逐渐成为全球知名的提供第三方独立检验、监理和认证的权威机构。

骄傲!“逆势上扬”的嘉兴港,全球综合实力排名又升五个位次!

嘉兴港作为去年新上榜的支线港口,今年在疫情冲击之下却逆势上扬,一鼓作气再提升五个位次,综合实力显著提升。

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嘉兴港地处长江三角洲南翼、杭州湾北岸,背靠美丽富饶的杭嘉湖平原和环太湖流域,是浙北地区唯一的出海口和国家一类对外开放口岸,港口所辖自然岸线东起平湖金丝娘桥,经益山、郑家埭至海盐县澉浦长山闸,总长71.1公里,自东至西分为独山、乍浦、海盐三大港区。截至2019年底,共建成外海生产性泊位47个,其中万吨级以上泊位34个;建成内河生产性泊位50个,全港年设计吞吐能力达到9601万吨,万吨级泊位数和港口吞吐能力省内仅次于宁波舟山港

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随着腹地经济、临港产业和集疏运系统的不断完善,嘉兴港逐步发展成为以海河联运为特色的多功能、现代化综合性港口。2019年全年,嘉兴港吞吐量突破1亿吨,正式迈入“亿吨大港”行列,“东方大港”百年梦圆。

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今年1-8月,嘉兴港完成货物吞吐量7305.18万吨,同比增长1.9%,在疫情冲击之下不降反升,其中8月份单月完成货物吞吐量1049.06万吨,同比增长20.57%,走势越发强劲。集装箱量前8月完成116万标箱,其中8月单月完成18.86万标箱,同比增长28.09%。

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作为集装箱运输的主力军,乍浦港区8月单月完成集装箱量17.08万标箱,同比增长30.66%,箱量创历史新高。

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海河联运的不断放量,也是近两年嘉兴港发展的一个亮点,浙北内河通航里程达4000多公里,四级及以上高等级航道1000多公里,在开展集装箱海河联运方面,嘉兴港具有得天独厚的优势。早在2012年就开通了“乍浦港区—东洲”航线,标志着嘉兴港集装箱海河联运大幕开启。

近年来随着国家口岸开放、腹地经济的发展,嘉兴港又先后开辟了“乍浦—长兴”“乍浦—绍兴”“乍浦—德清”“乍浦—尖山”“乍浦—平湖”“乍浦—苏州”“乍浦—桐乡”等八条航线。

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去年,市发改委在全省率先出台推动嘉兴港发展的相关扶持政策,鼓励发展集装箱海河联运业务,做大、做强嘉兴港。政策的出台,在一定程度上促进了集装箱海河联运的发展,既促进了绿色环保运输,有效缓解了道路交通压力,也利于吸引更多客户改变物流模式,“弃陆从水”。

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今年以来,嘉兴港更是积极开拓海河联运业务,乍浦港区成立海河业务专班,主动出击,不断强化与内河码头、国际物流、船货代公司等的合作,发挥联动优势,完善海河联运服务体系,全力拓市场,开启“乍浦-长兴”、“乍浦-德清”内河航线定点班轮,并与海宁尖山码头等加快合作经营,积极拓展散改集业务。尤其是在疫情期间,车辆运输短暂受到管控,海河联运成为外贸货物进出港的又一保障通道,助推嘉兴港全港海河联运业务逆势上扬。

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今年1-8月,嘉兴港完成海河联运吞吐量2885.44万吨,海河联运集装箱量19.59万标箱。其中乍浦港区前8月完成海河联运箱量18.48万标箱,同比增长49.37%,8月单月海河联运箱量3.66万标箱,同比增长134.58%,海河联运箱量创历史新高。

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入围全球百大集装箱港口,是嘉兴港近年来快速发展的一种体现,也是对嘉兴港综合实力的一种证明。当下,长三角一体化发展风起云涌,也给嘉兴港未来发展注入了新动力,接下来,嘉兴港将进一步探索深化与上海港、宁波舟山港的合作,让东方大港的梦想进一步照进现实。

全媒体新闻中心记者 沈甜

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